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Motoko said:Aquí tenéis el ultimo Inside recién sacado del horno , creo que voy a cambiar una nox por una tumbril , me gustan mas las ruedas que el Grablev...
Havok Specter said:Motoko said:Aquí tenéis el ultimo Inside recién sacado del horno , creo que voy a cambiar una nox por una tumbril , me gustan mas las ruedas que el Grablev...
Cuando te peten las ruedas me cuentas xDD
Predicador said:Havok Specter said:Motoko said:Aquí tenéis el ultimo Inside recién sacado del horno , creo que voy a cambiar una nox por una tumbril , me gustan mas las ruedas que el Grablev...
Cuando te peten las ruedas me cuentas xDD
La mejor sigue siendo para mi, la Dragonfly, (igual que en los rovers el Ursa). Carga, escudo, armas y biplaza, sin renunciar a nada. Mejorando la capacidad de carga a costa de la segunda plaza.
No le veo sentido a vehículos sin capacidad de carga, para la mayoría de las profesiones civiles de este juego (exploración incluida, carreras excluida).
A mi si me gusta mucho de las Tumbril Rangers, la maxitrail con maletas. Estas motos además, tienen un nicho de mercado muy interesante, según como sean de grandes de tamaño. Para naves con poco espacio disponible. Por lo que comentan en el video sobre meter los componentes en la moto, tiene pinta de que es el tamaño más pequeño de vehículo que pueden hacer, así que ojo con estas motos los de las naves modestas (o que no se quiera desperdiciar espacio, como en una lancer o cutlass).
Havok Specter said:Predicador said:Havok Specter said:Motoko said:Aquí tenéis el ultimo Inside recién sacado del horno , creo que voy a cambiar una nox por una tumbril , me gustan mas las ruedas que el Grablev...
Cuando te peten las ruedas me cuentas xDD
La mejor sigue siendo para mi, la Dragonfly, (igual que en los rovers el Ursa). Carga, escudo, armas y biplaza, sin renunciar a nada. Mejorando la capacidad de carga a costa de la segunda plaza.
No le veo sentido a vehículos sin capacidad de carga, para la mayoría de las profesiones civiles de este juego (exploración incluida, carreras excluida).
A mi si me gusta mucho de las Tumbril Rangers, la maxitrail con maletas. Estas motos además, tienen un nicho de mercado muy interesante, según como sean de grandes de tamaño. Para naves con poco espacio disponible. Por lo que comentan en el video sobre meter los componentes en la moto, tiene pinta de que es el tamaño más pequeño de vehículo que pueden hacer, así que ojo con estas motos los de las naves modestas (o que no se quiera desperdiciar espacio, como en una lancer o cutlass).
Opino igual, aunque el diseño de la Dragonfly no me gusta del todo, espero que saquen alguna muy parecida porque la Dragon son todo ventajas.
La Ranger CV debería caber en las Reliant y en la Avenger Titan (a ver si lo confirman en el QA), es muy interesante por su tamaño reducido, luego la de carreras si es rápida quizás es divertida de usar pero la TR para mí no le encuentro tanto sentido.
Con esta sumamos 4 motos, espero que lo siguiente terrestre sea algo con 4 ruedas.
Havok Specter said:Predicador said:Havok Specter said:Motoko said:Aquí tenéis el ultimo Inside recién sacado del horno , creo que voy a cambiar una nox por una tumbril , me gustan mas las ruedas que el Grablev...
Cuando te peten las ruedas me cuentas xDD
La mejor sigue siendo para mi, la Dragonfly, (igual que en los rovers el Ursa). Carga, escudo, armas y biplaza, sin renunciar a nada. Mejorando la capacidad de carga a costa de la segunda plaza.
No le veo sentido a vehículos sin capacidad de carga, para la mayoría de las profesiones civiles de este juego (exploración incluida, carreras excluida).
A mi si me gusta mucho de las Tumbril Rangers, la maxitrail con maletas. Estas motos además, tienen un nicho de mercado muy interesante, según como sean de grandes de tamaño. Para naves con poco espacio disponible. Por lo que comentan en el video sobre meter los componentes en la moto, tiene pinta de que es el tamaño más pequeño de vehículo que pueden hacer, así que ojo con estas motos los de las naves modestas (o que no se quiera desperdiciar espacio, como en una lancer o cutlass).
Opino igual, aunque el diseño de la Dragonfly no me gusta del todo, espero que saquen alguna muy parecida porque la Dragon son todo ventajas.
La Ranger CV debería caber en las Reliant y en la Avenger Titan (a ver si lo confirman en el QA), es muy interesante por su tamaño reducido, luego la de carreras si es rápida quizás es divertida de usar pero la TR para mí no le encuentro tanto sentido.
Con esta sumamos 4 motos, espero que lo siguiente terrestre sea algo con 4 ruedas.
Motoko said:Por cierto como veis lo de los subcomponentes ..., yo es que pobre del que le toque equilibrar todo esto.